{"id":9807,"date":"2021-01-06T12:30:09","date_gmt":"2021-01-06T11:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/le12.ma\/fr\/?p=9807"},"modified":"2021-01-06T10:59:54","modified_gmt":"2021-01-06T09:59:54","slug":"le-port-tanger-med-simpose-sur-la-nouvelle-carte-energetique-mondiale-journal-serbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le12.ma\/fr\/le-port-tanger-med-simpose-sur-la-nouvelle-carte-energetique-mondiale-journal-serbe\/","title":{"rendered":"Le port Tanger Med s\u2019impose sur la nouvelle carte \u00e9nerg\u00e9tique mondiale (journal serbe)"},"content":{"rendered":"

Belgrade \u2013 le12<\/strong><\/span><\/p>\n

Tanger Med, le premier complexe portuaire de transbordement de conteneurs en M\u00e9diterran\u00e9e, s\u2019est impos\u00e9 sur la nouvelle carte \u00e9nerg\u00e9tique mondiale, souligne le journal serbe \u00ab Politka\u00bb.<\/strong><\/span><\/p>\n

Dans un article intitul\u00e9 \u00ab La nouvelle porte vers le monde \u00e0 Tanger\u00bb, le journal rel\u00e8ve que le port Tanger Med connect\u00e9 \u00e0 plus de 180 ports dans le monde dont 38 en Afrique, s\u2019est associ\u00e9 au port allemand de Hambourg, en signant une lettre d\u2019intention pour \u00e9changer des exp\u00e9riences et des bonnes pratiques en mati\u00e8re de cybers\u00e9curit\u00e9 portuaire et de num\u00e9risation, entre autres.<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00ab le Maroc r\u00e9unit toutes les conditions pour devenir un fournisseur majeur de sources d\u2019\u00e9nergie propres \u00bb, \u00e9crit le journal qui cite un rapport de l\u2019Institut allemand Fraunhofer.<\/strong><\/span><\/p>\n

Cette \u00e9valuation repose sur des bases g\u00e9ographiques solides, puisque le Maroc poss\u00e8de sur deux fa\u00e7ades maritimes atlantique et m\u00e9diterran\u00e9enne un littoral long de 3 500 km, soit plus de 70% des r\u00e9serves mondiales de phosphates, faisant du Royaume le premier exportateur mondial d\u2019engrais, ajoute la publication.<\/strong><\/span><\/p>\n

Pour la production d\u2019engrais, environ 2 millions de tonnes d\u2019ammoniac sont import\u00e9es annuellement, poursuit le journal, notant que le Maroc est en mesure de produire de l\u2019ammoniac vert en utilisant l\u2019\u00e9nergie solaire et \u00e9olienne, avec le concours de financements \u00e9trangers notamment allemands, non seulement pour la production d\u2019ammoniac vert mais aussi de l\u2019hydrog\u00e8ne vert.<\/strong><\/span><\/p>\n

D\u2019ici 2025, souligne le quotidien serbe, le Maroc pr\u00e9voit de construire une centrale hybride photovolta\u00efque\/ \u00e9olienne destin\u00e9e \u00e0 alimenter une usine d\u2019hydrog\u00e8ne vert d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019\u00e9lectrolyse d\u2019environ 100 MW.<\/strong><\/span><\/p>\n

Le journal note que les autorit\u00e9s allemandes ont r\u00e9cemment annonc\u00e9 des investissements de neuf milliards d\u2019euros pour d\u00e9velopper la production d\u2019hydrog\u00e8ne vert, dont 2 milliards d\u2019euros pour des investissements conjoints avec des partenaires \u00e9trangers.<\/strong><\/span><\/p>\n

Le journal rel\u00e8ve \u00e0 ce propos le positionnement des ports Tanger Med et de Hambourg dans la redistribution mondiale de l\u2019\u00e9nergie \u00e0 un moment o\u00f9 la pand\u00e9mie de coronavirus et ses r\u00e9percussions impactent fortement la capacit\u00e9 des chaines d\u2019approvisionnement mondiales.<\/strong><\/span><\/p>\n

Le port Tanger Med avec sa zone franche logistique de 200 hectares, consacr\u00e9e 2\u00e8me zone \u00e9conomique mondiale apr\u00e8s Duba\u00ef, selon le Financial Times, ambitionne de renforcer son positionnement et se hisser au m\u00eame rang des premiers ports de conteneurs au monde, tels Singapour, Rotterdam, Hambourg et Long Beach, \u00e9crit \u2018\u2019Politika\u2019\u2019.<\/strong><\/span><\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, le Maroc s\u2019oriente aussi vers un renforcement de la coop\u00e9ration commerciale et maritime avec de nombreux ports d\u2019Afrique, observe la publication, relevant que les gouvernements, les autorit\u00e9s portuaires, les investisseurs locaux et \u00e9trangers mesurent de plus en plus l\u2019importance du potentiel commercial du march\u00e9 africain avec 1,2 milliards de personnes et d\u2019importantes r\u00e9serves de p\u00e9trole, de gaz naturel et d\u2019autres ressources.<\/strong><\/span><\/p>\n

Le journal souligne que le Maroc est un pays pionnier en Afrique en termes de connectivit\u00e9 maritime mondiale, notant que le paysage portuaire national compte 43 ports dont 14 ports ouverts au commerce ext\u00e9rieur, ce qui pr\u00e9dispose le Maroc \u00e0 devenir un trait d\u2019union strat\u00e9gique pour le commerce maritime entre l\u2019Afrique, l\u2019Europe, l\u2019Asie et l\u2019Am\u00e9rique latine.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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