{"id":50624,"date":"2026-01-09T14:02:29","date_gmt":"2026-01-09T13:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/le12.ma\/fr\/?p=50624"},"modified":"2026-01-09T14:02:29","modified_gmt":"2026-01-09T13:02:29","slug":"aeroports-du-maroc-363-millions-de-passagers-en-2025-onda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le12.ma\/fr\/aeroports-du-maroc-363-millions-de-passagers-en-2025-onda\/","title":{"rendered":"A\u00e9roports du Maroc : 36,3 millions de passagers en 2025 (ONDA)"},"content":{"rendered":"

Les a\u00e9roports du Maroc ont enregistr\u00e9, en 2025, un trafic de 36,3 millions de passagers, en progression de 11% par rapport \u00e0 une ann\u00e9e auparavant, selon l’Office National des A\u00e9roports (ONDA).<\/strong><\/h2>\n

Ces performances, qui traduisent l’impact concret de la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0A\u00e9roport 2030\u00a0\u00bb et le travail engag\u00e9 par l’ONDA pour accompagner la mont\u00e9e en puissance du Maroc comme hub a\u00e9rien r\u00e9gional et destination internationale majeure, confirment une dynamique de croissance robuste, tir\u00e9e par les grands hubs et relay\u00e9e par une progression soutenue des a\u00e9roports r\u00e9gionaux, indique l’Office dans un communiqu\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Cette croissance soutenue en 2025 a \u00e9t\u00e9 boost\u00e9 par le succ\u00e8s rencontr\u00e9 par la Coupe d\u2019Afrique des Nations (CAN) 2025 et le flux d\u2019arriv\u00e9es de fans du monde entier que cela a engendr\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Cette \u00e9volution positive refl\u00e8te \u00e9galement la pertinence des choix strat\u00e9giques engag\u00e9s dans le cadre de la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0A\u00e9roport 2030\u00a0\u00bb, bas\u00e9e sur l\u2019anticipation de la demande, l\u2019adaptation des infrastructures, l\u2019am\u00e9lioration continue de l\u2019exp\u00e9rience passager et le renforcement de la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne du Royaume.<\/strong><\/p>\n

Plusieurs seuils symboliques ont \u00e9t\u00e9 franchis en 2025, illustrant le changement d\u2019\u00e9chelle du r\u00e9seau a\u00e9roportuaire national. L\u2019a\u00e9roport de Casablanca d\u00e9passe les 11 millions de passagers d\u00e8s le mois de d\u00e9cembre, consolidant son r\u00f4le de hub national et continental. Des r\u00e9sultats soutenues par le plan de d\u00e9veloppement de la Royal Air Maroc.<\/strong><\/p>\n

L\u2019a\u00e9roport de Marrakech atteint, pour la premi\u00e8re fois, le cap des 10 millions de passagers annuels, confirmant son positionnement comme plateforme touristique de premier plan.<\/strong><\/p>\n

L\u2019a\u00e9roport de Rabat-Sal\u00e9 enregistre une croissance exceptionnelle de 26%, franchissant le seuil des 2 millions de passagers, r\u00e9v\u00e9lant un fort potentiel de captation du trafic et d\u2019attractivit\u00e9 institutionnelle et \u00e9conomique.<\/strong><\/p>\n

La croissance du trafic demeure largement port\u00e9e par les cinq principaux a\u00e9roports du Royaume, qui concentrent pr\u00e8s de 90% du volume national. Casablanca repr\u00e9sente \u00e0 lui seul 32% du trafic, Marrakech 28%, Agadir 10%, tandis que Tanger et Rabat affichent des progressions particuli\u00e8rement soutenues, respectivement de 17% et 26% par rapport \u00e0 2024.<\/strong><\/p>\n

Le secteur touristique et les arriv\u00e9es internationales contribuent grandement \u00e0 ces r\u00e9sultats.<\/strong><\/p>\n

Parall\u00e8lement, la dynamique observ\u00e9e dans les a\u00e9roports r\u00e9gionaux t\u00e9moigne d\u2019un r\u00e9\u00e9quilibrage progressif du trafic et d\u2019une meilleure int\u00e9gration territoriale du r\u00e9seau a\u00e9roportuaire.<\/strong><\/p>\n

Des plateformes comme Essaouira, B\u00e9ni Mellal, Errachidia ou La\u00e2youne enregistrent des taux de croissance significatifs, traduisant l\u2019effet levier desinvestissements, de l\u2019ouverture de nouvelles lignes et du d\u00e9veloppement touristique r\u00e9gional.<\/strong><\/p>\n

Ces r\u00e9sultats confirment l\u2019efficacit\u00e9 du travail men\u00e9 par l\u2019ONDA et ses \u00e9quipes, en \u00e9troite coordination avec l\u2019ensemble des partenaires du secteur (minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur, Direction G\u00e9n\u00e9rale de la S\u00fbret\u00e9 Nationale, Gendarmerie Royale, Administration des Douanes et Imp\u00f4ts Indirects et le minist\u00e8re du Transport de la Logistique).<\/strong><\/p>\n

Ils illustrent une vision structur\u00e9e et align\u00e9e sur les ambitions nationales \u00e0 l\u2019horizon 2030, visant \u00e0 renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 du Maroc, soutenir le d\u00e9veloppement \u00e9conomique des territoires et accompagner durablement la croissance du trafic a\u00e9rien.<\/strong><\/p>\n

Avec cette performance 2025, le r\u00e9seau a\u00e9roportuaire marocain consolide ses fondamentaux et s\u2019inscrit dans une trajectoire de croissance ma\u00eetris\u00e9e, au service de l\u2019attractivit\u00e9, de la connectivit\u00e9 et du rayonnement du Royaume.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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