{"id":4761,"date":"2020-10-01T12:57:59","date_gmt":"2020-10-01T11:57:59","guid":{"rendered":"https:\/\/le12.ma\/fr\/?p=4761"},"modified":"2020-10-01T12:57:59","modified_gmt":"2020-10-01T11:57:59","slug":"les-premieres-routes-realisees-en-liant-hydraulique-routier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le12.ma\/fr\/les-premieres-routes-realisees-en-liant-hydraulique-routier\/","title":{"rendered":"Les premi\u00e8res routes r\u00e9alis\u00e9es en Liant Hydraulique Routier"},"content":{"rendered":"

Par-Majda Benaaissa (le12.ma\/fr)<\/strong><\/span><\/p>\n

Une journ\u00e9e technique a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e hier, Mercredi 30 septembre, \u00e0 Sidi Slimane par la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Routes et du Transport Terrestre (DGRTT), en partenariat avec LafargeHolcim Maroc, la Direction Provinciale de l’Equipement, du Transport, de la Logistique de Sidi Slimane et la soci\u00e9t\u00e9 Les Grands Chantiers Routiers, pour pr\u00e9senter le Liant Hydraulique Routier (LHR), une solution innovante de LafargeHolcim Maroc pour le traitement des routes.<\/strong>
\nCette solution permet la r\u00e9alisation de routes durables avec des co\u00fbts et d\u00e9lais r\u00e9duits en utilisant des mat\u00e9riaux locaux.<\/strong>
\nLa rencontre s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e sur le chantier de la route provinciale 4260 \u00e0 Sidi Slimane, qui est en cours de finalisation avec la solution LHR et sera op\u00e9rationnelle d\u2019ici fin 2020.<\/strong>
\nLafargeHolcim Maroc a accompagn\u00e9 ce projet routier d\u00e8s sa phase de conception jusqu’\u00e0 sa r\u00e9alisation avec cette solution innovante, \u00e9conomique et durable.<\/strong>
\nDes repr\u00e9sentants du minist\u00e8re de l\u2019Equipement, de bureaux d’\u00e9tudes techniques, de laboratoires et d\u2019entreprises, ainsi qu\u2019une large palette d\u2019acteurs de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me routier marocain, \u00e9taient r\u00e9unis \u00e0 cette occasion.<\/strong>
\n\u00ab L’innovation pour la technique routi\u00e8re devient un imp\u00e9ratif pour faire face aux nouveaux d\u00e9fis \u00e9conomiques et environnementaux de la construction et de la maintenance routi\u00e8re\u00bb, a expliqu\u00e9 M. Isma\u00efl BENNANI, Directeur de l\u2019Activit\u00e9 Routes de LafargeHolcim Maroc.<\/strong>
\nLes \u00e9changes ont port\u00e9 sur les diff\u00e9rents aspects de la technique de traitement au LHR (utilisations, \u00e9tudes, cahiers des charges, textes normatifs) et sur les bonnes pratiques de sa r\u00e9alisation \u00e0 travers des retours d\u2019exp\u00e9rience de chantiers r\u00e9alis\u00e9s : Route R\u00e9gionale ( RR) 409-Route provinciale (RP) 4235 \u00e0 Sidi Slimane en 2017, plateformes Tanger Med 2 (terminal containers) en 2018, routes et plates-formes de l\u2019usine EPC \u00e0 Mechraa Ben Abbou en 2018, et plus r\u00e9cemment en 2020 la RP 4260 \u00e0 Sidi Slimane (20,7 km) et la RP 4534 \u00e0 Sidi Kacem (21,6 km).<\/strong>
\nLes t\u00e9moignages recueillis au cours de l\u2019\u00e9v\u00e9nement ont confirm\u00e9 \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 le potentiel du traitement au LHR et ses atouts dans le cadre des grands projets d\u2019infrastructure au Maroc. Ces atouts sont \u00e0 la fois techniques et financiers, mais aussi environnementaux.<\/strong>
\nEn effet, La solution LHR permet aux ma\u00eetres d’ouvrage une gestion optimis\u00e9e de leurs budgets d’infrastructures avec une r\u00e9duction des co\u00fbts de construction et de maintenance.<\/strong>
\nElle permet \u00e9galement la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 gr\u00e2ce \u00e0 la valorisation de mat\u00e9riaux locaux en \u00e9vitant de transporter de mat\u00e9riaux venant d\u2019autres r\u00e9gions.<\/strong>
\nL\u2019ensemble des intervenants a conclu que la solution du traitement au LHR permettra d’acc\u00e9l\u00e9rer le programme de construction et de r\u00e9novation des routes au niveau national en am\u00e9liorant de fa\u00e7on significative leur durabilit\u00e9.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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