{"id":4729,"date":"2020-09-30T21:09:18","date_gmt":"2020-09-30T20:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/le12.ma\/fr\/?p=4729"},"modified":"2020-09-30T21:09:18","modified_gmt":"2020-09-30T20:09:18","slug":"sidi-slimane-journee-technique-a-loccasion-de-la-realisation-dune-route-provinciale-grace-au-retraitement-aux-lhr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le12.ma\/fr\/sidi-slimane-journee-technique-a-loccasion-de-la-realisation-dune-route-provinciale-grace-au-retraitement-aux-lhr\/","title":{"rendered":"Sidi Slimane: Journ\u00e9e technique \u00e0 l\u2019occasion de la r\u00e9alisation d\u2019une route provinciale gr\u00e2ce au retraitement aux LHR"},"content":{"rendered":"

Sidi Slimane \u2013le12<\/strong><\/span><\/p>\n

Une journ\u00e9e technique a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e, mercredi \u00e0 Sidi Slimane, \u00e0 l\u2019occasion de la r\u00e9alisation de la route provinciale (RP) N\u00b0 4260 gr\u00e2ce \u00e0 la technique du retraitement aux Liants hydrauliques routiers (LHR), une solution de LafargeHolcim Maroc (LHM).<\/strong><\/p>\n

Tenue sous le th\u00e8me \u201cLes LHR au service des infrastructures de transport\u201d, cette journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 co-organis\u00e9e par la Direction g\u00e9n\u00e9rale des routes et du transport terrestre et la Direction provinciale de l\u2019\u00e9quipement, du transport et de la logistique de Sidi Slimane, en partenariat avec LHM et les Grands chantiers routiers (GCR)<\/strong><\/p>\n

Cette journ\u00e9e s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e sur le chantier de ladite RP, qui est en cours de finalisation et sera op\u00e9rationnelle d\u2019ici fin 2020.<\/strong><\/p>\n

Dans une d\u00e9claration \u00e0 la MAP en marge de cette journ\u00e9e, le Directeur de l\u2019activit\u00e9 routes \u00e0 LHM, Ismail Bennani, a indiqu\u00e9 que le chantier provincial de la route N\u00b0 4260, d\u2019une vingtaine de kilom\u00e8tres, s\u2019inscrit dans le cadre du programme de r\u00e9duction des disparit\u00e9s territoriales et sociales et a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec la technique \u201cinnovante\u201d et \u201c\u00e9cologique\u201d du retraitement aux LHR.<\/strong><\/p>\n

\u201cLa technique consiste \u00e0 r\u00e9utiliser les mat\u00e9riaux disponibles sur le site en les m\u00e9langeant avec le LHR, lequel est un liant normalis\u00e9 selon la norme marocaine et les standards europ\u00e9ens\u201d, a-t-il soulign\u00e9, ajoutant que \u201cles LHR sont aujourd\u2019hui produits et livr\u00e9s sur le chantier \u00e0 partir des cimenteries LHM et sont le r\u00e9sultat d\u2019un travail intense de ses diff\u00e9rentes \u00e9quipes, afin de proposer constamment des solutions innovantes\u201d.<\/strong><\/p>\n

Une fois livr\u00e9 sur le chantier, le liant est m\u00e9lang\u00e9 avec les mat\u00e9riaux du site afin de les \u201cvaloriser\u201d et les rendre \u201cplus performants\u201d, et ce \u00e0 travers un processus de mise en \u0153uvre sp\u00e9cifique, explique M. Bennani, relevant que \u201cnotre solution a \u00e9t\u00e9 choisie par la Direction g\u00e9n\u00e9rale des routes (relevant du minist\u00e8re de l\u2019\u00c9quipement, du transport et de la logistique) du fait des avantages multiples qu\u2019elle pr\u00e9sente sur plusieurs op\u00e9rations, notamment au niveau des provinces de K\u00e9nitra et Sidi Kacem\u201d.<\/strong><\/p>\n

Parmi ses avantages, a-t-il expliqu\u00e9, il y a notamment la r\u00e9duction des co\u00fbts entre 20 et 35%, mais aussi des d\u00e9lais puisque cette technique permet d\u2019aller deux \u00e0 trois fois plus vite et faire des routes plus durables, avec un taux de maintenance \u201cnettement\u201d diminu\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Autre avantage \u201cconsid\u00e9rable\u201d, celui relatif \u00e0 l\u2019aspect environnemental. \u201cOn va faire des routes pr\u00e9servatrices des ressources et de l\u2019infrastructure avoisinante et l\u2019on estime la r\u00e9duction du CO2 \u00e0 50%\u201d, a-t-il fait savoir.<\/strong><\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le directeur provincial de l\u2019\u00c9quipement, du transport, de la logistique et de l\u2019eau, Abdellatif Sabhi, a soulign\u00e9 que la ville de Sidi Slimane est \u201cpionni\u00e8re\u201d dans l\u2019utilisation des LHR avec une r\u00e9alisation d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 de quatre chantiers.<\/strong><\/p>\n

Il a, en outre, mis l\u2019accent sur le potentiel du retraitement aux LHR et les atouts de cette technique dans le cadre des grands projets d\u2019infrastructure au Maroc.<\/strong><\/p>\n

Pour sa part, le directeur d\u2019exploitation de l\u2019entreprise Grands chantiers routiers (GCR), Rachid Dourhri, s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 dans un premier temps de la tenue de cette journ\u00e9e qui a permis aux diff\u00e9rents participants de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un \u00e9change d\u2019exp\u00e9riences et d\u2019expertises et notamment celle ayant trait aux techniques des LHR.<\/strong><\/p>\n

Les atouts de cette solution, dont la consommation mondiale cro\u00eet de 5% chaque ann\u00e9e, sont \u00e0 la fois techniques et financiers, mais aussi environnementaux, a-t-il soulign\u00e9, faisant valoir que ces avantages sont en parfaite harmonie avec les objectifs des politiques publiques, la rationalisation des d\u00e9penses et la pr\u00e9servation du patrimoine immat\u00e9riel et de l\u2019environnement.<\/strong><\/p>\n

A l\u2019occasion de cette journ\u00e9e, les d\u00e9bats ont \u00e9galement port\u00e9 sur les diff\u00e9rents aspects de la technique de traitement aux LHR (utilisations, \u00e9tudes, cahiers des charges, textes normatifs) et sur les bonnes pratiques de sa r\u00e9alisation \u00e0 travers des retours d\u2019exp\u00e9rience de chantiers r\u00e9alis\u00e9s : Route R\u00e9gionale 409- RP N\u00b0 4235 \u00e0 Sidi Slimane en 2017, plateformes Tanger Med 2 (terminal containers) en 2018, routes et plates-formes de l\u2019usine EPC \u00e0 Mechraa Ben Abbou en 2018, et plus r\u00e9cemment en 2020 la RP 4260 \u00e0 Sidi Slimane (20,7 km) et la RP 4534 \u00e0 Sidi Kacem (21,6 km).<\/strong><\/p>\n

Par ailleurs, l\u2019ensemble des intervenants ont conclu que la g\u00e9n\u00e9ralisation du traitement aux LHR permettra d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le programme de construction et de r\u00e9novation des routes au niveau national en am\u00e9liorant de fa\u00e7on significative leur durabilit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Des repr\u00e9sentants du minist\u00e8re de l\u2019\u00c9quipement, de bureaux d\u2019\u00e9tudes techniques, de laboratoires et d\u2019entreprises, ainsi qu\u2019une large palette d\u2019acteurs de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me routier marocain, ont aussi pris part \u00e0 cette journ\u00e9e, marqu\u00e9e par une visite de d\u00e9monstration des diff\u00e9rents travaux de d\u00e9potage et de malaxage toujours en cours sur la RP 4260.<\/strong><\/p>\n

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