{"id":43945,"date":"2024-07-12T09:43:17","date_gmt":"2024-07-12T08:43:17","guid":{"rendered":"https:\/\/le12.ma\/fr\/?p=43945"},"modified":"2024-07-12T10:25:42","modified_gmt":"2024-07-12T09:25:42","slug":"mohamed-abdeljalil-nouveaux-moyens-de-transport-elaboration-de-deux-projets-de-decret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le12.ma\/fr\/mohamed-abdeljalil-nouveaux-moyens-de-transport-elaboration-de-deux-projets-de-decret\/","title":{"rendered":"Mohamed Abdeljalil: Nouveaux moyens de transport.. \u00e9laboration de deux projets de d\u00e9cret"},"content":{"rendered":"

Deux projets de d\u00e9cret modifiant et compl\u00e9tant les d\u00e9crets n\u00b02.10.421 relatif aux v\u00e9hicules et n\u00b02.10.420 portant sur les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9s<\/a> et sont en cours d’approbation, en interaction avec l’\u00e9mergence de nouveaux moyens de transport sur la voie publique, a indiqu\u00e9 le ministre du Transport et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil.<\/strong><\/h2>\n

Dans un expos\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 r\u00e9cemment lors d’une r\u00e9union de la Commission des infrastructures, de l’\u00e9nergie, des mines et de l’environnement \u00e0 la Chambre des repr\u00e9sentants sur la probl\u00e9matique de la s\u00e9curit\u00e9<\/a> routi\u00e8re, M. Abdeljalil a soulign\u00e9 que les amendements apport\u00e9s par ces deux projets concernent notamment la d\u00e9finition des notions relatives \u00e0 l’engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 et au v\u00e9lo \u00e0 p\u00e9dalage assist\u00e9, les conditions et les caract\u00e9ristiques techniques de ces engins et les r\u00e8gles de leur circulation conform\u00e9ment aux exigences de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la s\u00fbret\u00e9 des usagers sur la voie publique.<\/strong><\/p>\n

Mettant en avant l’importance particuli\u00e8re accord\u00e9e par le gouvernement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, il a relev\u00e9 que dans le cadre de la mise en \u0153uvre de la vision du minist\u00e8re dans la gestion de ce dossier, plusieurs mesures et proc\u00e9dures visant \u00e0 renforcer et \u00e0 am\u00e9liorer les conditions de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9es, dont des projets \u00e0 gains rapides et d’autres \u00e0 long terme dans la gestion strat\u00e9gique de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

Pour ce qui est des projets \u00e0 gains rapides, M. Abdeljalil a rappel\u00e9 l’\u00e9laboration d’un cadre organique visant \u00e0 interagir avec l’\u00e9mergence de nouveaux moyens de transports sur les voies publiques, notamment les trottinettes, et \u00e0 impulser une nouvelle dynamique \u00e0 l’op\u00e9rationnalisation de l’action des commissions r\u00e9gionales de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en plus des projets de la bicyclette de s\u00e9curit\u00e9 et du bus de s\u00e9curit\u00e9 pour am\u00e9liorer l’attractivit\u00e9 du transport public et renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

Parall\u00e8lement \u00e0 cela, le ministre a soulign\u00e9 que son d\u00e9partement a veill\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre plusieurs projets et chantiers \u00e0 dimension strat\u00e9gique dans la gestion de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, notant qu’il s’agit du lancement d’une \u00e9tude visant \u00e0 \u00e9valuer le premier plan quinquennal pour la p\u00e9riode 2017-2021, et ce qui a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 en 2022 et 2023, en plus de l’\u00e9laboration d’un nouveau plan d’action couvrant la p\u00e9riode prochaine, la d\u00e9finition du positionnement strat\u00e9gique de l’Agence nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (NARSA) pour la p\u00e9riode 2024-2028 et la pr\u00e9paration d’une charte nationale pour le d\u00e9veloppement d’une mobilit\u00e9 durable et globale.<\/strong><\/p>\n

Au niveau territorial, a-t-il poursuivi, une nouvelle dynamique a \u00e9t\u00e9 insuffl\u00e9e \u00e0 la coordination de la gestion du dossier de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au niveau des r\u00e9gions, \u00e0 travers l’op\u00e9rationnalisation de l’action des commissions r\u00e9gionales de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sous la pr\u00e9sidence des Walis, pour la mise en \u0153uvre de la Strat\u00e9gie nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re aux niveaux r\u00e9gional et local, outre un plan d’action local tenant compte des sp\u00e9cificit\u00e9s territoriale et spatiale.<\/strong><\/p>\n

Il a, en outre, \u00e9voqu\u00e9, l’\u00e9laboration et l’approbation des plans d’action r\u00e9gionaux de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour 10 r\u00e9gions sous la pr\u00e9sidence des Walis, en plus de la mise en \u0153uvre d’un syst\u00e8me pour la gestion et le suivi des projets contenus dans les plans r\u00e9gionaux de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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