{"id":34685,"date":"2023-07-18T13:20:35","date_gmt":"2023-07-18T12:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/le12.ma\/fr\/?p=34685"},"modified":"2023-07-18T13:20:35","modified_gmt":"2023-07-18T12:20:35","slug":"attractivite-des-investissements-lindustrie-automobile-poursuit-sa-montee-en-puissance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le12.ma\/fr\/attractivite-des-investissements-lindustrie-automobile-poursuit-sa-montee-en-puissance\/","title":{"rendered":"Attractivit\u00e9 des investissements : l\u2019industrie automobile poursuit sa mont\u00e9e en puissance"},"content":{"rendered":"

L\u2019Automobile, consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019un des secteurs strat\u00e9giques dans la politique<\/a> industrielle, depuis l\u2019accession de SM le Roi Mohammed VI au Tr\u00f4ne de Ses glorieux anc\u00eatres, poursuit sa mont\u00e9e en puissance \u00e0 m\u00eame d\u2019attirer davantage d\u2019investissements nationaux et \u00e9trangers ouvrant pleinement la voie \u00e0 une nouvelle \u00e8re industrielle de l\u2019automobile marqu\u00e9e par l\u2019\u00e9mergence de nouveaux segments, dont l\u2019hydrog\u00e8ne et les voitures \u00e9lectriques.<\/strong><\/h2>\n

Avec une taille de march\u00e9<\/a> en constante progression et de nouveaux gisements de croissance, le Royaume a pu tirer parti de son positionnement et de son acc\u00e8s au march\u00e9 automobile europ\u00e9en pour renforcer sa base automobile \u00e9tablie et s\u2019imposer \u00e0 pr\u00e9sent comme leader au niveau du continent africain.<\/strong><\/p>\n

En d\u00e9pit de la crise li\u00e9e \u00e0 l\u2019approvisionnement en composants, en particulier les semi-conducteurs depuis 2022, l\u2019industrie automobile marocaine a connu en 2022 et au cours du premier trimestre de 2023, une croissance r\u00e9guli\u00e8re, le Maroc se fixant un objectif de 2 millions de voitures par an \u00e0 l\u2019horizon 2030.<\/strong><\/p>\n

D\u2019ailleurs, ce chiffre pourrait, selon le ministre de l\u2019Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, faire entrer le Royaume dans le top 10 mondial des producteurs automobiles.<\/strong><\/p>\n

Automobile : le Maroc, une destination qui s\u00e9duit les investisseurs<\/strong><\/p>\n

Cette attractivit\u00e9 du Maroc est tributaire essentiellement du fait d\u2019avoir des constructeurs automobiles qui installent des usines de grande taille de production. C\u2019est ce qu\u2019a expliqu\u00e9 Afaf Hakam, experte en analyse \u00e9conomique et \u00e9valuation des politiques publiques.<\/strong><\/p>\n

\u201cLes fournisseurs automobiles en g\u00e9n\u00e9ral suivent les constructeurs automobiles l\u00e0 o\u00f9 ils sont, dans une logique de r\u00e9duction de co\u00fbts de transport, en plus des accords de libre \u00e9change qui leur assurent un acc\u00e8s plus comp\u00e9titif \u00e0 certains march\u00e9s \u00e0 partir du Maroc\u201d, a-t-elle soutenu.<\/strong><\/p>\n

Mme Hakam a, par ailleurs, soulign\u00e9 que les n\u00e9gociations avec les grands investisseurs se font dans le cadre de conventions sp\u00e9cifiques qui restent confidentielles pour garder les avantages comp\u00e9titifs vis-\u00e0-vis des autres pays concurrents (Tunisie, Egypte, etc).<\/strong><\/p>\n

Parlons durabilit\u00e9 !<\/strong><\/p>\n

Un acc\u00e8s in\u00e9gal\u00e9 aux march\u00e9s europ\u00e9en et africain et une int\u00e9gration transparente dans la grappe de fabrication europ\u00e9enne font du Maroc et de ses zones industrielles l\u2019endroit id\u00e9al pour construire la voiture de l\u2019avenir et renforcer le label \u201cMade In Morocco\u201d.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est dans cette logique que s\u2019inscrit l\u2019\u00e9mergence de la voiture de \u201cNeo Motors\u201d, une soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9tenue par des capitaux marocains, et du prototype d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 hydrog\u00e8ne de la soci\u00e9t\u00e9 NamX, nomm\u00e9 HUV (Hydrogen Utility Vehicle), pr\u00e9sent\u00e9s, lundi 15 mai 2023, \u00e0 SM le Roi Mohammed VI.<\/strong><\/p>\n

Ces deux soci\u00e9t\u00e9s confirment, ainsi, l\u2019adoption par les grands secteurs de l\u2019industrie marocaine, de nouveaux modes de production fond\u00e9s sur la durabilit\u00e9. Ces projets, d\u00e9velopp\u00e9s par des entrepreneurs marocains, constituent une \u00e9tape importante pour \u00e9tablir le Royaume comme un p\u00f4le comp\u00e9titif pour la production automobile.<\/strong><\/p>\n

A cet \u00e9gard, Mme Hakam a estim\u00e9 que cette premi\u00e8re initiative est tr\u00e8s louable pour le Maroc et donne un message fort sur l\u2019ambition du Royaume et ses potentialit\u00e9s, faisant valoir.<\/strong><\/p>\n

Le Maroc s\u2019inscrit d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, notamment \u00e0 travers l\u2019industrie z\u00e9ro carbone et le plan de relance industrielle 2021-2023, a-t-elle not\u00e9, jugeant qu\u2019il est tr\u00e8s important pour le Royaume d\u2019encourager la recherche-d\u00e9veloppement dans l\u2019hydrog\u00e8ne vert comme \u00e9nergie renouvelable substituable aux \u00e9nergies fossiles.<\/strong><\/p>\n

\u201cIl est encore plus opportun pour le Maroc de d\u00e9velopper des partenariats avec des laboratoires de recherche internationaux dans le domaine de l\u2019automobile et d\u2019aller prospecter les grands constructeurs engag\u00e9s dans l\u2019hydrog\u00e8ne vert\u201d, a encha\u00een\u00e9 Mme Hakam.<\/strong><\/p>\n

Mobilit\u00e9 propre : quel profil industriel ?<\/strong><\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ses potentialit\u00e9s en termes de stockage de l\u2019\u00e9nergie pendant de longues p\u00e9riodes, l\u2019hydrog\u00e8ne vert est en mesure de r\u00e9duire amplement les \u00e9missions de GES dans le secteur des transports, d\u2019autant plus que le Maroc devrait avoir le troisi\u00e8me co\u00fbt de production d\u2019hydrog\u00e8ne vert le plus bas en 2050, selon l\u2019Agence internationale pour les \u00e9nergies renouvelables (IRENA).<\/strong><\/p>\n

L\u2019analyste a toutefois affirm\u00e9 qu\u2019il est difficile de parler de remplacement des \u00e9nergies grises, car il y a d\u2019autres facteurs importants \u00e0 d\u00e9velopper dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de la mobilit\u00e9 durable, notamment l\u2019infrastructure, la tarification.<\/strong><\/p>\n

Elle a recommand\u00e9 de disposer avant tout disposer d\u2019un march\u00e9 de taille suffisante pour attirer des constructeurs de voitures avec hydrog\u00e8ne vert, ce qui soul\u00e8ve la question de l\u2019accroissement des budgets allou\u00e9s aux d\u00e9veloppement des infrastructures comme pilier des investissements.<\/strong><\/p>\n

Un point de plus pour industrie automobile propre, le Maroc est conscient de cet aspect, preuve en est, les m\u00e9gaprojets lanc\u00e9s afin de tirer parti des \u00e9normes potentialit\u00e9s en termes d\u2019\u00e9nergie solaire et \u00e9olienne. Le Royaume est ainsi sur les bons rails pour atteindre un pourcentage 80% de mix \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 partir d\u2019\u00e9nergies renouvelables.<\/strong><\/p>\n

Les multiples installations des multinationales de c\u00e2blage, le positionnement strat\u00e9gique et surtout les avantages fiscaux li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9duction des droits d\u2019exportations, mari\u00e9s aux avantages qu\u2019offrent les zones industrielles, sont une combinaison gagnante pour faire de l\u2019industrie automobile marocaines, dans ses nouveaux segments, \u00e0 savoir l\u2019hydrog\u00e8ne et la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, une destination d\u2019investissement attrayante au niveau continental.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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