{"id":23857,"date":"2022-04-20T16:56:28","date_gmt":"2022-04-20T16:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/le12.ma\/fr\/?p=23857"},"modified":"2022-04-20T16:33:54","modified_gmt":"2022-04-20T16:33:54","slug":"magazine-la-securite-routiere-est-une-preoccupation-majeure-de-la-dgsn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le12.ma\/fr\/magazine-la-securite-routiere-est-une-preoccupation-majeure-de-la-dgsn\/","title":{"rendered":"magazine.. la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est une pr\u00e9occupation majeure de la DGSN"},"content":{"rendered":"

Rabat: Le12.ma<\/span><\/strong><\/p>\n

Depuis la cr\u00e9ation de la S\u00fbret\u00e9 Nationale, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a toujours \u00e9t\u00e9 inscrite au rang des priorit\u00e9s. Le m\u00e9tier aff\u00e9rent \u00e0 la circulation routi\u00e8re n\u2019a, en effet, cess\u00e9 d\u2019\u00e9voluer vers une professionnalisation et une adaptation de l\u2019activit\u00e9 organisationnelle et op\u00e9rationnelle de la police de la route, avec en ligne de mire une gestion optimis\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

Un article paru dans le 43e num\u00e9ro de la revue de la Police souligne que depuis sa cr\u00e9ation en 1956, la S\u00fbret\u00e9 Nationale a mis en place des structures charg\u00e9es de la circulation routi\u00e8re. En plus de la police urbaine qui assurait la mission de la circulation routi\u00e8re, des brigades sp\u00e9cialis\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es en 1957, ensuite des Pelotons motocyclistes commenc\u00e8rent \u00e0 voir le jour dans les diff\u00e9rentes villes du Royaume.<\/strong><\/p>\n

\u201cC\u2019est ainsi que s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9 un v\u00e9ritable savoir-faire, fond\u00e9 sur une meilleure connaissance des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et une ma\u00eetrise des techniques de travail, conjugu\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de nouvelles technologies de contr\u00f4le et surtout \u00e0 la pr\u00e9vention\u201d, souligne l\u2019auteur de l\u2019article.<\/strong><\/p>\n

\u201cFace \u00e0 la recrudescence des accidents de la circulation dans les zones urbaines en 1965, la Direction g\u00e9n\u00e9rale de la s\u00fbret\u00e9 nationale (DGSN) a d\u00e9cid\u00e9 en 1966 de renforcer la communication avec les usagers, en publiant de fa\u00e7on hebdomadaire sur les journaux nationaux, le bilan des accidents de la circulation survenus pendant les week-ends\u201d, peut-on encore lire.<\/strong><\/p>\n

En plus des messages de sensibilisation et des articles sur le respect des normes et du code de conduite, r\u00e9guli\u00e8rement publi\u00e9s dans chaque num\u00e9ro de la Revue de Police, la DGSN, en collaboration avec radiodiffusion t\u00e9l\u00e9vision marocaine, a organis\u00e9 en 1967, une campagne \u00e9ducative portant sur les accidents de la circulation, une \u00e9mission bimensuelle r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la DGSN, pour prodiguer des conseils aux usagers de la route.<\/strong><\/p>\n

Dans ce cadre, la strat\u00e9gie adopt\u00e9e par la DGSN en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re s\u2019est alors d\u00e9velopp\u00e9e de plus en plus vers une vision globale et int\u00e9gr\u00e9e, qui s\u2019adapte de mani\u00e8re intelligente \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 des flux, \u00e0 l\u2019apparition de nouvelles r\u00e9glementations et qui anticipe les besoins en mati\u00e8re de protection des citoyens dans leurs mobilit\u00e9s personnelles ou professionnelles, pr\u00e9cise-t-il, notant depuis 2015, le m\u00e9tier de la circulation et de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8res figure au rang des priorit\u00e9s de la nouvelle strat\u00e9gie de la DGSN et a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une lanc\u00e9e importante de modernisation, \u00e0 l\u2019instar d\u2019autres composantes de la DGSN.<\/strong><\/p>\n

Aujourd\u2019hui, la police de la route est une police de proximit\u00e9, qui accompagne et prot\u00e8ge les usagers de la route contre tout comportement d\u00e9viant mettant en danger leur s\u00e9curit\u00e9 et celle d\u2019autrui, dans cet espace commun qu\u2019est la route, qui doit \u00eatre ordonn\u00e9 et r\u00e9gul\u00e9, confortant ainsi le principe du droit \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, explique l\u2019auteur de l\u2019article.<\/strong><\/p>\n

La strat\u00e9gie de la DGSN se veut tout d\u2019abord p\u00e9dagogique, via la multiplication des partenariats, la sensibilisation sur les risques et la n\u00e9cessit\u00e9 du respect du Code de la route, mais aussi avec une professionnalisation de l\u2019action polici\u00e8re en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, qui analyse les risques et quantifie le ph\u00e9nom\u00e8ne, tant dans le temps que dans l\u2019espace, et enfin l\u2019adoption d\u2019outils et de nouvelles technologies pour une lutte efficace contre la violence et l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re qui nous menacent quotidiennement, conclut-il.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rabat: Le12.ma Depuis la cr\u00e9ation de la S\u00fbret\u00e9 Nationale, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a toujours \u00e9t\u00e9 inscrite au rang des priorit\u00e9s. Le m\u00e9tier aff\u00e9rent \u00e0 la circulation routi\u00e8re n\u2019a, en effet, cess\u00e9 d\u2019\u00e9voluer vers une professionnalisation et une adaptation de l\u2019activit\u00e9 organisationnelle et op\u00e9rationnelle de la police de la route, avec en ligne de mire une […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22,24],"tags":[8976,8978,8977,1326],"yst_prominent_words":[1978,662,1375,649,364,1391,198,1376,1660],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/278570464_198919795797090_8141349732950346786_n.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23857"}],"collection":[{"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23859,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23857\/revisions\/23859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23857"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/le12.ma\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=23857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}